Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...

Neue Reifen fürs Mountainbike? Enduro oder Freeride? Worin liegt der Unterschied? Vor allem in Breite und Gewicht. Enduro Reifen liegen normalerweise unter 800g, da auch Steigeigenschaften Uphill eine große Rolle spielen. Bei den Freeride Reifen sieht es da schon anders aus. Hier ist vor allem Downhill gefragt und da kommt es einfach nicht so aufs Gewicht an, denn bekanntlich gehts bergab von allein. Knapp 1,5 KG sind da durchaus möglich.

Bei den Enduro...

Allround Bikes sind eigentlich das was die Mehrzahl der Fahrradfahrer braucht. Wer hat schon ein Service Auto dabei um für die richtige Strecke das richtige Fahrrad auszuwählen - vom Geldbedarf für einen Fuhrpark an spezialisierten Fahrrädern ma ganz abgesehen. Die Hersteller haben diesen Bedarf bisher nie richtig eingeschätzt und konsequent bedient, da es um vieles schwerer ist hier mit Innovationen die Nase vorn zu haben als bei Fahrrädern wo jedes Gramm...

Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.
Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...