Rahmenmaterial

Was macht eigentlich ein teures Bike aus? Sind es nur die verwendeten Komponenten oder gibt es andere Merkmale? Eine wesentliche Rolle bei der Preisgestaltung spielt der Rahmen. Sein Preis hängt entscheidend vom Material ab. Das beste Preis-Leistungsverhältnis bieten derzeit Alumiumrahmen. Bei Gewichten bis an die Ein-Kilo-Grenze können sie trotzdem ausreichend steif sein.

Beim Trendmaterial Carbon ist alles möglich: bezahlbare technische Spitzenleistung (die leichtesten ernsthaft fahrbaren Rahmen bestehen aus dem Fasermaterial) ebenso wie überteuerte, schwere Mangelware. Bei keinem anderen Material ist amn so sehr auf seriöse Testergebnisse angewiesen wie hier.

In der Top-Liga spielt mit Rahmenpreisen von mehr als 3000 Euro auch das Leichtmetall Titanium. Obwohl Alu-Rahmen bei gleichem Gewicht deutlich fahrstabiler sind, hat das korrosionsbeständige Titan eine Fangemeinde.

Ähnliches gilt auch für Stahl. Das einstige Standardmaterial ist teuer, weil mittlerweile selten und arbeitsintensiv. Gegen Alu oder gar Carbon verliert es jeden Gewichtsvergleich, doch die schlanke Silhouette und ein vermeintlicher Fahrkomfort sichern ihm eine Nischenposition.