Besondere Angebote:
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Elektro Räder / Pedelecs, Pedelec Giant Twist Comfort CS, Fahrräder, E-Bikes mit Li-Ion Akku
Schwalbe Racing Ralph Cross Faltreifen 35-622
EUR 33.90*
42.90*
42.90*
Der Star der MTB-Szene überzeugt auch im Cross. Am Racing Ralph kommen mehrere Gummimischungen gleichzeitig zum Einsatz - Triple Compound. Sie sind speziell auf die Anforderungen im jeweiligen Bereich - Profilzentrum, Profilschulter und Unterbau - optimiert. Stollenanordnung und Profiltiefe sind auf geringen Rollwiderstand ausgelegt, Wide-Gap-Profildesign für Grip und Selbstreinigung, Schulterstollen mit Off-Camber-Grip Lamellen sorgen für Kurvengrip. Die Änderung des Kakassenwinkels bewirkt eine zusätzliche Reduktion des Rollwiderstandes. Den Racing Ralph Cross gibt´s auch in einer Schlauchreifen-Version.
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Michelin Worldtour Tourenreifen
Schneller Touren und City - Reifen für die Freizeit.
Details EUR 6.49*
Schwalbe CX Comp Cross-Reifen
Leicht und ökonomisch. Crossreifen mit ansprechendem Semi-Slick Profil für leichten Lauf und guten Kurvengrip. EUR 11.90*
Ritchey Speedmax Comp Cross Reifen
Der Spezialreifen für fanatische Cyclocrosser! Mit Diamant Lauffläche im VFA Design und hervorragenden Selbstreinigungseigenschaften. EUR 11.90*
Michelin Transworld City 28 Zoll Tourenreifen
Leichtlaufender City- und Tourenreifen. EUR 11.90*
Schwalbe Land Cruiser Trekking-Reifen
Der Trekking-Cruiser von Schwalbe. Laufruhig auf der Straße, griffig im leichten Gelände. EUR 11.99*
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*Zusammenfassung SWA102589:
Bezeichnung: Schwalbe Racing Ralph Cross Faltreifen 35-622
Beschreibung: Der Star der MTB-Szene auch im Cross vorn dabei. Racing Ralph - Der optimale Wettkampfreifen! TOUR 12/2008 Note: 2,2
Bikeshop Kategorie: MTB und Trekking > Reifen und Schläuche > Reifen 28 Zoll (Trekking)
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Bike News:
Welches System
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Scheibenbremsen
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Einsteiger-Rennräder
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
