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ROECKL Handschuh Longfinger Solar weiss
EUR 39.95*
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Roeckl Langfinger-Radhandschuhe für den Ganzjahres-Gebrauch, mit griffiger Innenhand, ergonomischer Gel-Polsterung und AirControl-Belüftung. Oberhand aus Tan Thru Material von Solar für nahezu nahtlose Sonnenbräunung. Frottee-Einsatz, seitlicher Unterhand-Klettverschluss, Finger-Ausziehhilfen. Material: 75% Polyamid, 25% Elasthan, Innenhand 75% Polyamid, 25% Polyurethan
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ROECKL Handschuh Clarino grau
Roeckl Qualitäts-Radhandschuhe mit einer gepolsterten Clarino-Innenhand (50% Polyamid, 50% Polyurethan), Oberhand aus elastischem Spandex (85% Polyester, 15 Elasthan) mit Frottee-Daumen, Oberhand-Klettverschluss. EUR 14.90*
ROECKL Handschuh Clarino blau
Roeckl Qualitäts-Radhandschuhe mit einer gepolsterten Clarino-Innenhand (50% Polyamid, 50% Polyurethan), Oberhand aus elastischem Spandex (85% Polyester, 15 Elasthan) mit Frottee-Daumen, Oberhand-Klettverschluss. EUR 14.90*
ROECKL Handschuh Clarino schwarz
Roeckl Qualitäts-Radhandschuhe mit einer gepolsterten Clarino-Innenhand (50% Polyamid, 50% Polyurethan), Oberhand aus elastischem Spandex (85% Polyester, 15 Elasthan) mit Frottee-Daumen, Oberhand-Klettverschluss. EUR 14.90*
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*Zusammenfassung 80038:
Bezeichnung: ROECKL Handschuh Longfinger Solar weiss
Beschreibung: Roeckl Langfinger-Radhandschuhe für den Ganzjahres-Gebrauch, mit griffiger Innenhand, ergonomischer Gel-Polsterung und AirControl-Belüftung. Oberhand aus Tan Thru Material von Solar für nahezu nahtlose Sonnenbräunung. Frottee-Einsatz, seitlicher Unterhand-Klettverschluss, Finger-Ausziehhilfen. Material: 75% Polyamid, 25% Elasthan, Innenhand 75% Polyamid, 25% Polyurethan
Bikeshop Kategorie: Männer > Radhandschuhe > Sommer Handschuhe
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Bike News:
Was darf ein Fahrrad kosten
Rein technisch gesehen bekommt man für etwa 1500 Euro ein Rad, auf das noch vor wenigen Jahren Profis neidisch gewesen wären: 7,5 KG leicht, mit einem steifen und haltbaren Alu-Rahmen und geschmeidig arbeitenden Mittelklassekomponenten ausgestattet. So etwas haben mehrere Marken im Angebot. Und selbst unterhalb dieser Preisklasse gibt es reichlich Räder, die zumindest im Schönwettereinsatz...
19.04.2007
Rein technisch gesehen bekommt man für etwa 1500 Euro ein Rad, auf das noch vor wenigen Jahren Profis neidisch gewesen wären: 7,5 KG leicht, mit einem steifen und haltbaren Alu-Rahmen und geschmeidig arbeitenden Mittelklassekomponenten ausgestattet. So etwas haben mehrere Marken im Angebot. Und selbst unterhalb dieser Preisklasse gibt es reichlich Räder, die zumindest im Schönwettereinsatz...
19.04.2007
Cube
So langsam haben die Bike-Hersteller begriffen, dass viele Bikerinnen nicht einfach ein rosarotes Bike mit ein paar Blumen oder Schmetterlingen darauf suchen. Sie wollen vielmehr Bikes, die ihnen passen und mit denen sich auch anspruchsvolle Strecken locker fahren können. Cube hat verstanden und nimmt in der kommenden Saison die neuen WLS-Ladybikes ins Programm. Zum Beispiel das AMS Comp mitangepasstem Cockpit...
06.03.2007
So langsam haben die Bike-Hersteller begriffen, dass viele Bikerinnen nicht einfach ein rosarotes Bike mit ein paar Blumen oder Schmetterlingen darauf suchen. Sie wollen vielmehr Bikes, die ihnen passen und mit denen sich auch anspruchsvolle Strecken locker fahren können. Cube hat verstanden und nimmt in der kommenden Saison die neuen WLS-Ladybikes ins Programm. Zum Beispiel das AMS Comp mitangepasstem Cockpit...
06.03.2007
Allround Bikes
Allround Bikes sind eigentlich das was die Mehrzahl der Fahrradfahrer braucht. Wer hat schon ein Service Auto dabei um für die richtige Strecke das richtige Fahrrad auszuwählen - vom Geldbedarf für einen Fuhrpark an spezialisierten Fahrrädern ma ganz abgesehen. Die Hersteller haben diesen Bedarf bisher nie richtig eingeschätzt und konsequent bedient, da es um vieles schwerer ist hier mit Innovationen die Nase vorn zu haben als bei Fahrrädern wo jedes Gramm...
01.07.2006
Allround Bikes sind eigentlich das was die Mehrzahl der Fahrradfahrer braucht. Wer hat schon ein Service Auto dabei um für die richtige Strecke das richtige Fahrrad auszuwählen - vom Geldbedarf für einen Fuhrpark an spezialisierten Fahrrädern ma ganz abgesehen. Die Hersteller haben diesen Bedarf bisher nie richtig eingeschätzt und konsequent bedient, da es um vieles schwerer ist hier mit Innovationen die Nase vorn zu haben als bei Fahrrädern wo jedes Gramm...
01.07.2006
