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Scott Team Frauen-Radtrikot RC Pro mit und ohne Ärmel aus Atmos-Funktionsfaser mit elastischem Meshstreifen im Rückenteil. Langarmtrikot mit Feinfleece-Innenseite. Spezialkragen, durchgehender Front-Reißverschluss mit Stoppfunktion, dreigeteilte...
Ritchey WCS Carbon Cross Gabel
EUR 319.90*
479.00*
479.00*
Mit dieser 28´ WCS-Carbon Cross Gabel gehören Sie jederzeit zu den Favoriten bei jedem Cyclocross Wettbewerb! Denn diese Monocoque Gabel ist extrem leicht und sieht einfach umwerfend aus. Die stabilen Aluminium-Ausfallenden und die integrierten Cantisockel komplettieren dieses Schmuckstück von Ritchey. Achtung: Gabel bitte nur mit speziellem Aluminium Expander für Carbon Steuerrohre einbauen.
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Surly Cross-Check Cyclocross Gabel
Surlys Cross- und Trekking-Gabel aus hochwertigem CroMoly-Stahl. Sehr steif und stabil! Erhältlich mit 1 Zoll und 1 1/8 Zoll Gabelschaft.
Details EUR 74.90*
Cervélo Wolf CL Carbon Road Gabel matt
Steife und aerodynamische Cervélo Carbongabel mit robustem 1 1/8´ Stahlschaft zum Hammerpreis! EUR 99.90*
Kuota Sei´M Carbon Gabel mit Aluschaft
Leichte und preiswerte Carbongabel mit Aluminium Gabelschaft und Gabelbrücke. EUR 129.90*
Kuota Sei´M Carbon Gabel
Leichte Carbongabel mit Carbonschaft und Aluminium Gabelkrone. EUR 159.00*
Ritchey Comp Carbon Road Gabel
Der günstige Allrounder unter den Ritchey Carbon Gabeln in rennerprobtem Design. Mit Aluminium-Schaft mit 1 oder 1 1/8 Zoll Durchmesser erhältlich. EUR 169.90*
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*Zusammenfassung RIT106138:
Bezeichnung: Ritchey WCS Carbon Cross Gabel
Beschreibung: Mit dieser 28´ WCS-Carbon Cross Gabel gehören Sie jederzeit zu den Favoriten bei jedem Cyclocross Wettbewerb! Mit stabilen Aluminium-Ausfallenden und Cantisockeln.
Bikeshop Kategorie: Rennrad und Triathlon > Gabeln
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Bike News:
Welches System
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Scheibenbremsen
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Einsteiger-Rennräder
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
