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Rennradfahren in den Alpen

 

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Mit dem Rennrad durch die Alpen? Die großen Pässe sind ein klassisches Tourenziel für Rennradfahrer. Jeden Sommer, sobald es die Temperaturen zulassen, kurbeln ungezählte Radsportenthusiasten auf ihren möglichst leichten Rennmaschinen die Serpentinen zum Großglockner, Stilfserjoch, St. Gotthard und vielen anderen Passhöhen hinauf. Manche von ihnen ?sammeln? diese Touren und ihre Höhenmeter und verbringen immer wieder ihren Urlaub in den Bergen, um persönliche Höhen- und Streckenrekorde auf- und wieder einzustellen. Thomas Mayr beschreibt 20 der (für den Rennradfahrer) schönsten Touren über die Alpenpässe Österreichs, Deutschlands, Italiens und der Schweiz. Straßenkarten, Höhenprofile und exakte Routenbeschreibungen erlauben eine genaue Streckenplanung und sorgen für eine gute Orientierung unterwegs. Dr. Thomas Mayr ist praktischer Arzt und Sportmediziner. Er lebt in Österreich und fährt nicht nur selbst seit Jahren begeistert Rennrad, sondern ist darüber hinaus auch erfolgreich als Radsporttrainer und Leistungstester tätig. 96 Seiten, 60 Farbfotos, 21 farbige Pläne, 20 Höhenprofile, Format 13 x 22 cm.


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*Zusammenfassung NON108482:
Bezeichnung: Rennradfahren in den Alpen
Beschreibung: 20 der schönsten Rennrad-Touren über die Alpenpässe Österreichs, Deutschlands, Italiens und der Schweiz. Mit Straßenkarten und Höhenprofilen.
Bikeshop Kategorie: Fahrradbücher > Landkarten und Radtouren

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Welches System
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
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Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
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Einsteiger-Rennräder
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
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