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Michelin XCR Mud MTB-Reifen
EUR 28.99*
41.95*
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Das Multitalent für gemischtes und tiefes Gelände. Traktion ohne Ende bei ´traumhaftem Rollwiderstand´. Testsieger MountainBIKE 02/2005: ´überragend´ , im Test Version Tubeless 26 x 2.0. Die Experten sind sich einig: Auf diesen Partner kann man sich auch unter extremen Bedingungen verlassen. Er meistert anspruchvolles Gelände. Robust und leicht zugleich, vereinigt der XCR Mud super Traktion mit erstaunlich guten Rolleigenschaften und optimaler Selbstreinigung. Sein Schaufelprofil ebnet den Weg selbst in schwierigstem Gelände. Die breiten Profilblöcke verhindern Profilausrisse. Guter Rollwiderstand.
Weitere Angebote aus dem Bereich MTB und Trekking > Reifen und Schläuche > Reifen 26 Zoll (MTB):
Michelin Country A/T MTB-Reifen
Ein treuer Begleiter auf allen Wegen. Robust und ausdauernd, auf jedem Gelände zu Hause.
Details EUR 10.90*
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Solide wie ein Fels - ein sportlicher Reifen für harten und steinigen Untergrund. EUR 10.99*
Michelin Country Gravel MTB-Reifen
Country Gravel - dank seiner Querrillen ist eine perfekte Haftung und eine gute Selbstreinigung möglich. EUR 10.99*
Michelin Country Trail MTB-Reifen
Ein vielseitiger Tourenreifen, den man schätzen lernt. EUR 10.99*
Ritchey Comp Z-Max Evolution Reifen
Die neue Evolutionsstufe des VFA Designs - der Comp Z-Max Evolution mit minimalem Gewicht, größeren Stollenabständen, kürzeren Stollen für mehr Grip und weniger Rollwiderstand. EUR 11.90*
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*Zusammenfassung MIC102670:
Bezeichnung: Michelin XCR Mud MTB-Reifen
Beschreibung: Das Multitalent für gemischtes und tiefes Gelände. Traktion ohne Ende bei ´traumhaftem Rollwiderstand´. Testsieger MountainBIKE 02/2005: ´überragend´ .
Bikeshop Kategorie: MTB und Trekking > Reifen und Schläuche > Reifen 26 Zoll (MTB)
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Bike News:
Welches System
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Scheibenbremsen
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Einsteiger-Rennräder
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
