Besondere Angebote:
FSA GAP MegaExo Quad Kurbelgarnitur
EUR 159.90*
225.60*
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Superstabile Downhill und Freeride Kurbel mit Bashguard und ultrasteifem MegaExo Quad Innenlager. Kaltgeschmiedete Kurbelarme aus 6061/T6 Aluminium mit patentierten Pedalaufnahmen aus CroMoly-Stahl. Leichter aber widerstandsfähiger Bash Ring aus Polycarbonat. Hitzebehandeltes inneres Kettenblatt aus CroMoly-Stahl. Großes CNC gefrästes Kettenblatt aus 7075/T6 Aluminium. Kettenblattschrauben als CroMoly-Stahl. Ultrasteifes zweireihiges MegaExo Quad Catridge-Innenlager. Verkeilte und integrierte 24mm Oversized Innenlagerachse. Q-Faktor 169mm, Kettenlinie 50mm. Lieferung inkl. MegaExo Quad Innenlager.
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Praktischer FSA Bash Kettenschutzring aus superstabilem Polycarbonat. Für 4-Loch-Aufnahme sowie 104mm Lochkreis.
Details EUR 17.90*
Shimano Deore FC-M532 Kurbelgarnitur schwarz
Die neue 2-teilige Deore Kurbelgarnitur mit integrierter Achse und außenliegenden Lagern. Auch mit 48 Zähnen erhältlich. EUR 49.90*
Shimano Deore LX Kurbelgarnitur FC-M582
Nochmals um 20g leichter als der Vorgänger. Hollowtech II Kurbelgarnitur mit integrierter Achse. EUR 77.99*
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Die perfekte Ergänzung für alle Gravity Kurbelgarnituren mit einem Kettenblatt! Ideal für Freeride, Slopestyle, Street und Dirt Jumping. EUR 79.90*
Shimano SLX FC-M660 Kurbelgarnitur 44-32-22
Die SLX Hollowtech II All-Mountain Kurbelgarnitur mit supersteifem mittlerem Kettenblatt aus einem Stahl/Kunststoff-Verbund. EUR 82.90*
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*Zusammenfassung FSA104376:
Bezeichnung: FSA GAP MegaExo Quad Kurbelgarnitur
Beschreibung: Superstabile Downhill und Freeride Kurbel mit Bashguard und ultrasteifem MegaExo Quad Innenlager.
Bikeshop Kategorie: MTB und Trekking > Kurbelsätze
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Bike News:
Welches System
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
10.03.2007
Scheibenbremsen
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Die Schreibenbremse ist auf dem Vormarsch. Ohne Frage setzen immer mehr Biker, vom ambitionierten Mountainbiker bis hin zum Freizeit Fahrrad Fahrer, die Scheibe mit der Bremskraft ein. Ein kompletter Satz Scheibenbremsen ist zwar einiges schwerer als V-Breaks, bietet dafür aber eine deutlich höhere Performance auch bei Nässe und hat den entscheidenden Vorteil nicht die Felge auszuzuschleifen. Ausgeschliffene Felgen erzeugen auch die über hervorragende Bremseigenschaften...
10.09.2006
Einsteiger-Rennräder
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
Günstige Rennräder um die 1000 EURO im Test. Taugt das was? Reicht das? Die Antwort ist ganz klar: Ja. Noch vor wenigen Jahren waren Rennmaschinen für 1000 EURO veraltet und haben das angebaut bekommen, was von den teuren Modellen entnommen und vereinfacht, oft verbilligt worden ist. Die Technik war einfach veraltet.Die Hersteller und großen Versender haben aber erkannt, dass es auf für Einsteiger-Rennräder einen guten Markt gibt und dass auch...
13.06.2006
