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Maximale Performance vom Leichtgewicht der Formula-Familie! Zweiteiliger Bremsgriff, der in Sekundenschnelle vom Lenker entfernt werden kann - keine Demontage anderer Teile notwendig. Flip-Flop-Hebeltechnik: Montieren Sie den Hebel auf der Seite des Lenkers, auf der Sie möchten. Extrem kompaktes Zylinder-Design. Patentierter Griffkörper mit integriertem Reservoir. Patentierter ?asymetrischer? Geber-Kolben. Patentierte werkzeuglose Druckpunktverstellung FCS. Parallel laufender Geberzylinder mit einem 8° Winkel für einen noch aggressiveren Druckpunkt. Ultraleichte Titan-Teile! Superleichter Carbon-Bremshebel! Bremsleitung mit hoher Festigkeit durch Verwendung von Kevlar Polyester. Superkompakter Bremssattel. Zwei-Kolben-Technik; Kolben aus Composite-Material. Extrem robuste, halbmetalllische Bremspads garantiert höchste Bremsleistung. Einfache Bremsbelagwechsel ohne Disc-Demontage. Offenes DPR-1-Bremssystem, das eine bestmögliche Hitzeableitung gewährleistet. Anti-Fading-Effekt. Die Bremse wird fertig befüllt und entlüftet geliefert. Bitte beachten Sie den maximal zulässigen Bremsscheiben-Durchmesser Ihres Rahmens! Hinweis: Die Bremsen werden mit Adapter für IS2000 geliefert und können so an Rahmen mit IS2000 Sockel befestigt werden. Die Bremsscheibe kann mit allen aktuellen 6-Loch kompatiblen Disc-Naben verwendet werden.

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Das Schaltjahr 2006 stand klar im Zeichen von Srams X.0. Mit ihrem Bekenntnis zu leichten Daumenschalten in Verbindung mit einem nahezu unzerstörbaren Carbon Schallzwerg rannten die Amerikaner unter den Bikern Türen ein, die schien Shimano per Dual Control aufgestoßen hatte die Zahl der Anhänger des kernigen, schnellen schalten bei frei wählbarer Bremse explodierte und...
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