Kinder -> Hosen
NALINI PRO Kinder-Radhose Cinisello schwarz
Nalini Pro Kinder-Radhose aus Lycra mit breitem Gummizug im Bund. Ausstattung wie bei den Großen mit Kinder-Sitzpolster und elastischen Beinabschlüssen. Material: 80% Polyamid, 20% Elasthan
Details EUR 34.95*
SCOTT Kinder-Radhose Racing
Scott Kinderradhose im Teamdesign aus Lycra (80% Polyamid, 20%Elasthan), samtweiches Kinder-Sitzpolster, elastischer Bund,rutschfeste Silikon-Beinabschlüsse. S (128), M (140), L (152) EUR 39.90*
NALINI BASIC Kinder-Radhose azurblau
Nalini-Kinderradhose aus Lycra (80% Polyester, 20% Elasthan), Nalini-Sitzpolster, elastischer Bund und Beinabschlüsse. EUR 24.95*
NALINI PRO Kinder-Radhose Cinisello blau
Nalini Pro Kinder-Radhose aus Lycra mit breitem Gummizug im Bund. Ausstattung wie bei den Großen mit Kinder-Sitzpolster und elastischen Beinabschlüssen. Material: 80% Polyamid, 20% Elasthan EUR 34.95*
SCOTT Kinder Radhose RC Gr. 164
Scott Kinder-Radhose im Teamdesign aus Lycra (80% Polyamid, 20% Elasthan) mit Sitzpolster. Kindergrößen:M (140)L (152)XL (164) EUR 29.90*
NALINI BASIC lange Trägerhose Kid
Nalini-Trägerhose aus Winterlycra (86% Polyamid, 14% Elasthan), innen angerauht, Nalini-Sitzpolster, Fußsteg, Gummizug im Bund. Farbe: schwarz. Größen: S (140), M (152) und L (164). (Besteller ggf. Körpergröße und Gewicht angeben) ** für eisige Tage, Temperaturbereich ca. 5-10 Grad EUR 49.95*
NALINI BASIC Kinder-Radhose schwarz
Nalini-Kinderradhose aus Lycra (80% Polyester, 20% Elasthan), Nalini-Sitzpolster, elastischer Bund und Beinabschlüsse. EUR 24.95*
Bobteam Kinder-Radhose
Bobteam Radhose aus Lycra im anatomischen Mehrbahnen-Rundschnitt mit breitem Komfortbund und -Beinabschlüssen. Weiße Hose aus Speziallycra mit Sichtschutz. Frauen-Sitzpolster ohne Mittelnaht. Material: 80% Polyamid, 20% Elasthan EUR 39.95*
NALINI PRO Kinder-Radhose Team -blau-
Nalini Pro Kinder-Radhose aus Lycra (80% Polyamid, 20% Elasthan) zum Nachwuchs fördernden Bob-Juniorpreis. Nalini Kinder-Sitzpolster ohne Mittelnaht, elastischer Bund und elastische Beinabschlüsse.S (140), M (152), L (164) EUR 29.90*
9 Angebote
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Bike News:
Was darf ein Fahrrad kosten
Rein technisch gesehen bekommt man für etwa 1500 Euro ein Rad, auf das noch vor wenigen Jahren Profis neidisch gewesen wären: 7,5 KG leicht, mit einem steifen und haltbaren Alu-Rahmen und geschmeidig arbeitenden Mittelklassekomponenten ausgestattet. So etwas haben mehrere Marken im Angebot. Und selbst unterhalb dieser Preisklasse gibt es reichlich Räder, die zumindest im Schönwettereinsatz...
19.04.2007
Rein technisch gesehen bekommt man für etwa 1500 Euro ein Rad, auf das noch vor wenigen Jahren Profis neidisch gewesen wären: 7,5 KG leicht, mit einem steifen und haltbaren Alu-Rahmen und geschmeidig arbeitenden Mittelklassekomponenten ausgestattet. So etwas haben mehrere Marken im Angebot. Und selbst unterhalb dieser Preisklasse gibt es reichlich Räder, die zumindest im Schönwettereinsatz...
19.04.2007
Cube
So langsam haben die Bike-Hersteller begriffen, dass viele Bikerinnen nicht einfach ein rosarotes Bike mit ein paar Blumen oder Schmetterlingen darauf suchen. Sie wollen vielmehr Bikes, die ihnen passen und mit denen sich auch anspruchsvolle Strecken locker fahren können. Cube hat verstanden und nimmt in der kommenden Saison die neuen WLS-Ladybikes ins Programm. Zum Beispiel das AMS Comp mitangepasstem Cockpit...
06.03.2007
So langsam haben die Bike-Hersteller begriffen, dass viele Bikerinnen nicht einfach ein rosarotes Bike mit ein paar Blumen oder Schmetterlingen darauf suchen. Sie wollen vielmehr Bikes, die ihnen passen und mit denen sich auch anspruchsvolle Strecken locker fahren können. Cube hat verstanden und nimmt in der kommenden Saison die neuen WLS-Ladybikes ins Programm. Zum Beispiel das AMS Comp mitangepasstem Cockpit...
06.03.2007
Allround Bikes
Allround Bikes sind eigentlich das was die Mehrzahl der Fahrradfahrer braucht. Wer hat schon ein Service Auto dabei um für die richtige Strecke das richtige Fahrrad auszuwählen - vom Geldbedarf für einen Fuhrpark an spezialisierten Fahrrädern ma ganz abgesehen. Die Hersteller haben diesen Bedarf bisher nie richtig eingeschätzt und konsequent bedient, da es um vieles schwerer ist hier mit Innovationen die Nase vorn zu haben als bei Fahrrädern wo jedes Gramm...
01.07.2006
Allround Bikes sind eigentlich das was die Mehrzahl der Fahrradfahrer braucht. Wer hat schon ein Service Auto dabei um für die richtige Strecke das richtige Fahrrad auszuwählen - vom Geldbedarf für einen Fuhrpark an spezialisierten Fahrrädern ma ganz abgesehen. Die Hersteller haben diesen Bedarf bisher nie richtig eingeschätzt und konsequent bedient, da es um vieles schwerer ist hier mit Innovationen die Nase vorn zu haben als bei Fahrrädern wo jedes Gramm...
01.07.2006