Marken -> Giro
GIRO Radhelm Pneumo blau-pewter 2008
Der Giro Pneumo bietet höchste Sicherheit bei bester Passform und überzeugender Optik. Mit 19 aktiven Belüftungsöffnungen. Exakt auf die individuelle Kopfgröße einstellbar. Visier abnehmbar. Gewicht ca. 270 g. Farben: Blau-pewter, rot-pewter Größe M (55-59 cm), L (59-63 cm Kopfumfang).
Details EUR 134.95*
GIRO Radhelm Stylus rot-titan 2008
Der Stylus ist neu im Giro-Lieferprogramm und wurde im Windkanal optimiert. Viel Frischluft mit 24 aktiven Belüftungsöffnungen. Größe individuell einstellbar. Gewicht ca. 260 g. Größe M (55-59 cm), L (59-63 cm Kopfumfang). EUR 84.95*
GIRO Radhelm Pneumo rot-pewter 2008
Der Giro Pneumo bietet höchste Sicherheit bei bester Passform und überzeugender Optik. Mit 19 aktiven Belüftungsöffnungen. Exakt auf die individuelle Kopfgröße einstellbar. Visier abnehmbar. Gewicht ca. 270 g. Farben: Blau-pewter, rot-pewter Größe M (55-59 cm), L (59-63 cm Kopfumfang). EUR 134.95*
GIRO Radhelm Stylus blau-silber 2008
Der Stylus ist neu im Giro-Lieferprogramm und wurde im Windkanal optimiert. Viel Frischluft mit 24 aktiven Belüftungsöffnungen. Größe individuell einstellbar. Gewicht ca. 260 g. Größe M (55-59 cm), L (59-63 cm Kopfumfang). EUR 84.95*
GIRO Radhelm Indicator schwarz-titan 2008
Der Giro Indicator ist ein solider und zuverlässiger Radhelm für Alltag und Sport. Mit 20 Belüftungsöffnungen sorgt er für einen kühlen Kopf. Insektennetz. Abnehmbares Visier. Gewicht ca. 290 g. Farben: Schwarz-pewter, titan und rot-titan. Die Kopfgröße ist individuell von 54-61 cm Kopfumfang einstellbar. EUR 57.95*
GIRO Radhelm Stylus schwarz-titan 2008
Der Stylus ist neu im Giro-Lieferprogramm und wurde im Windkanal optimiert. Viel Frischluft mit 24 aktiven Belüftungsöffnungen. Größe individuell einstellbar. Gewicht ca. 260 g. Größe S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm Kopfumfang). EUR 84.95*
GIRO Zeitfahrhelm Advantage blau-schwarz 2008 M
Weitere Informationen finden Sie auf der Produktseite. EUR 184.95*
GIRO Radhelm Atmos 2008 rot-schwarz 2008
Giro ist bei Radhelmen der Maßstab: kompromisslos gute Passform (Super-Fit-System und RocLoc 4), ganze 260 g Gewicht durch moderne Faser-Verbund-Technologie (Rib-Cage), 26 aktive Belüftungsöffnungen mit hervorragender Ventilation (Wind-Tunnel). Größe M (55-59 cm Kopfumfang), L (59-63 cm). EUR 179.95*
GIRO Radhelm Havoc rot-schwarz 2008
Der Giro Havoc bietet mit insgesamt 27 Belüftungsöffnungen viel Frischluft und eine perfekte Passform. Exakt auf die individuelle Kopfgröße einstellbar. Visier abnehmbar. Gewicht ca. 300 g. Größe M (55-59 cm), L (59-63 cm Kopfumfang). EUR 89.95*
GIRO Radhelm Ionos Limited Edition schwarz-weiss 2009
Giro Radhelm Ionos - die neueste Entwicklung aus dem Hause Giro setzt neue Maßstäbe! Der fortschrittliche Race-Helm mit hervorragender Belüftung bietet optimalen Komfort und Schutz! Mehrfach in-Mold Konstruktion, 21 Windtunnel Belüftungsöffnungen, Carbonverstärkungen, Ionos Roll Cage, RocLoc 4 Anpassungssystem für perfekte Passform, antibakterielle X-Static Pads, Gewicht: 260 g. Größen: M (55-59 cm), L (59-53 cm). EUR 224.95*
GIRO Zeitfahrhelm Advantage rot-weiß 2008 M
Weitere Informationen finden Sie auf der Produktseite. EUR 184.95*
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Besondere Angebote:
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Das Trek 7100 ist ein Top Allrounder. DerLightweight Alpha-Aluminiumrahmen ermöglicht eine schnell ansprechendeSteuerung. Die Federgabel und die Sattelstütze gleichen Unebenheiten aus. Mitdiesem Rad können Sie sich entspannen und die Fahrt genießen .
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Fahrrad Kleinkredit:
Fahrrad kaufen und knapp bei Kasse? Wer kennt das nicht. Meist ist jedoch ein guter Kleinkredit dem teuren Ausreizen des Dispo vorzuziehen. Auch der Ratenkauf der Hersteller ist oft eine teure Angelegenheit. Da ist es besser zu einem speziellen Anbieter genau für diese Anliegen zu gehen. Und da haben wir die richtige Empfehlung für Sie: bon kredit. Vergleichen Sie schnell und einfach - es lohnt sich.
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Bike News:
Was darf ein Fahrrad kosten
Rein technisch gesehen bekommt man für etwa 1500 Euro ein Rad, auf das noch vor wenigen Jahren Profis neidisch gewesen wären: 7,5 KG leicht, mit einem steifen und haltbaren Alu-Rahmen und geschmeidig arbeitenden Mittelklassekomponenten ausgestattet. So etwas haben mehrere Marken im Angebot. Und selbst unterhalb dieser Preisklasse gibt es reichlich Räder, die zumindest im Schönwettereinsatz...
19.04.2007
Rein technisch gesehen bekommt man für etwa 1500 Euro ein Rad, auf das noch vor wenigen Jahren Profis neidisch gewesen wären: 7,5 KG leicht, mit einem steifen und haltbaren Alu-Rahmen und geschmeidig arbeitenden Mittelklassekomponenten ausgestattet. So etwas haben mehrere Marken im Angebot. Und selbst unterhalb dieser Preisklasse gibt es reichlich Räder, die zumindest im Schönwettereinsatz...
19.04.2007
Cube
So langsam haben die Bike-Hersteller begriffen, dass viele Bikerinnen nicht einfach ein rosarotes Bike mit ein paar Blumen oder Schmetterlingen darauf suchen. Sie wollen vielmehr Bikes, die ihnen passen und mit denen sich auch anspruchsvolle Strecken locker fahren können. Cube hat verstanden und nimmt in der kommenden Saison die neuen WLS-Ladybikes ins Programm. Zum Beispiel das AMS Comp mitangepasstem Cockpit...
06.03.2007
So langsam haben die Bike-Hersteller begriffen, dass viele Bikerinnen nicht einfach ein rosarotes Bike mit ein paar Blumen oder Schmetterlingen darauf suchen. Sie wollen vielmehr Bikes, die ihnen passen und mit denen sich auch anspruchsvolle Strecken locker fahren können. Cube hat verstanden und nimmt in der kommenden Saison die neuen WLS-Ladybikes ins Programm. Zum Beispiel das AMS Comp mitangepasstem Cockpit...
06.03.2007
Allround Bikes
Allround Bikes sind eigentlich das was die Mehrzahl der Fahrradfahrer braucht. Wer hat schon ein Service Auto dabei um für die richtige Strecke das richtige Fahrrad auszuwählen - vom Geldbedarf für einen Fuhrpark an spezialisierten Fahrrädern ma ganz abgesehen. Die Hersteller haben diesen Bedarf bisher nie richtig eingeschätzt und konsequent bedient, da es um vieles schwerer ist hier mit Innovationen die Nase vorn zu haben als bei Fahrrädern wo jedes Gramm...
01.07.2006
Allround Bikes sind eigentlich das was die Mehrzahl der Fahrradfahrer braucht. Wer hat schon ein Service Auto dabei um für die richtige Strecke das richtige Fahrrad auszuwählen - vom Geldbedarf für einen Fuhrpark an spezialisierten Fahrrädern ma ganz abgesehen. Die Hersteller haben diesen Bedarf bisher nie richtig eingeschätzt und konsequent bedient, da es um vieles schwerer ist hier mit Innovationen die Nase vorn zu haben als bei Fahrrädern wo jedes Gramm...
01.07.2006