Wie genau ist der Fahrradtacho?

 

Moderne Tachos - neudeutsch Bike Computer (BC) - bringen alle Funktionen mit, die man sich wünscht. Geschwindigkeit, Stoppuhr, Pedalumdrehungen vieles mehr. Doch wie genau sind die Geräte? Das müsste man wohl im Vergleich mit einem geeichten Geschwindigkeitsmesser testen. Doch wenn man mal davon ausgeht, dass die Fahrradcomputer so genau sind, wie es die Hersteller versprechen, stellt sich dennoch ein Genauigkeitsproblem. Die Tachos müssen nämlich bei der Montage auf den jeweiligen Reifenumfang eingestellt werden. Das ist unmittelbar einsichtig, da der Fahrradcomputer ja nur messen kan wie oft der an einer Speiche befestigte Magnet am Sensor vorbeigeführt wird. Aber welche Strecke das Rad bei einer Umdrehung zurücklegt müssen wir dem kleinen Kästchen mitteilen.

Vorbildlich: Sigma hat dazu sogar eine Tabelle auf der Website - das macht es besonders leicht, einfach die Reifendimensionen ablesen und den zugehörigen Umfang ablesen. Im Praxistest haben wir jedoch festgestellt, dass diese Werte u.U. nicht mit dem tatsächlichen Weg übereinstimmen. Das kann z.B. daran liegen, dass ein Reifen nicht immer gleich stark aufgepumpt ist, oder dass die Belastung auf dem Rad schwankt.

Wer es ganz genau haben will, muss selbst nachmessen. Die beste Methode ist einen Zollstock auf ebener Strecke auszulegen und das Rad von 0mm aus gerade neben dem Zollstock abzurollen und gegebenenfalls den Zollstock noch um ein paar Zentimeter zu verlängern. Hilfreich ist eine kleine Markierung mit Kugelschreiber auf dem Reifen anzubringen, das macht es leichter ablesbar. Natürlich sollte der Reifen den Reifendruck haben, den er dann auch auf der Straße hat und das Rad sollte entsprechend belastet sein.

Doch wie genau ist das wirklich und wie relevant ist die Genauigkeit überhaupt? Wie wirken sich 10mm Abweichung aus? Das lässt sich leicht errechnen: Bei einem Reifenumfang von 2000mm beträgt ein Fehler von 10mm gerade mal 0,5%, d.h. dass der Tacho dann evtl. 0,5% zu viel anzeigt, also statt 30Km/h dann 30,15 Km/h oder bei einer Tagesstrecke von 50KM ergäbe das eine Abweichung von 250m. Fazit: Ums so genauer der Reifenumfang gemessen wird, um so genauer sind die Werte, die der Fahrradcomputer anzeigt. Auf den Millimeter genau muss das zumindest für den alltagsgebrauch aber keinesfalls sein. Fahrradcomputer die uns besonders gefallen haben sind der Sigma BC 1606L DTS Wireless und der Sigma BC 2006 MHR DTS mit Herzfrequenz.

Für alle, die keine Lust auf langwieriges Messen haben und dafür lieber eine kleine Ungenauigkeit in Kauf nehmen haben wir mal aus den Werten die so im Web veröffentlicht werden eine zusammenfassende Tabelle erstellt:

Reifengröße	Reifenumfang (mm)
16x17.75x2	1272
20x2.125	1580
20x1.75x2	1590
20x622	2085
23x620	1935
23x622	2108
24x1 3/8 A	1948
24x1.78x2	1907
25x559	1960
25x622	2095
26x1	1973
26x1.5	2026
26x1.6	2051
26x1.7	2015
26x1.75x2	2070
26x1.9	2089
26x1.95	2015
26x2.00	2114
26x2.10	2070
26x2.125	2133
26x2.20	2045
26x2.25	2100
26x2.35	2075
26x2.5	2115
26x1 3/8	2105
26x1 3/8x1 1/2	2086
26x3/4	1954
27x1 1/4	2199
27x1 1/4 Fifty	2174
28x1.5	2224
28x1.75	2268
28x1 1/2	2265
28x1 3/8x1 5/8	2205
35x622	2152
37x622	2175
42x622	2180

Eingetragen: 30.06.2008